Κριτήρια ταξινόμησης για παλέτες

Υπάρχουν διάφοροι τύποι παλετών με βάση το υλικό, τον σκοπό, την επιφάνεια του τραπεζιού, τη μέθοδο εισαγωγής περονοφόρου και τη δομή τους. Ειδικά σε ορισμένες περιπτώσεις που απαιτούν γρήγορη λειτουργία, λόγω της υψηλής απόδοσης, ασφάλειας και σταθερότητας της λειτουργίας παλετών, διάφορες χώρες έχουν αναπτύξει μια ποικιλία από εξειδικευμένες παλέτες. Για παράδειγμα, παλέτες επίπεδων γυάλινων δοχείων, παλέτες ειδικών ελαστικών, παλέτες αντικειμένων μεγάλου μεγέθους και παλέτες ειδικών για τύμπανο λαδιού κ.λπ.
Ακριβώς λόγω της μεγάλης ποικιλίας παλετών, της ευρείας εφαρμογής και της κρίσιμης διασύνδεσής τους κατέχουν κεντρική θέση στην αποτελεσματικότητα διαφόρων διαδικασιών logistics όπως φόρτωση και εκφόρτωση, αποθήκευση, μεταφορά και συσκευασία, και έχουν σημαντικές λειτουργίες σύνδεσης. Επομένως, αν και οι παλέτες είναι απλώς μικρές συσκευές, οι προδιαγραφές και οι διαστάσεις τους είναι ο πυρήνας του μεγέθους συσκευασίας, του μεγέθους του φορείου και του μεγέθους της μονάδας δοχείου. Μόνο αν λάβουμε ως πρότυπο το μέγεθος των παλετών, μπορεί ο ορθολογισμός και η αποτελεσματικότητα των εργασιών φόρτωσης, εκφόρτωσης, αποθήκευσης, μεταφοράς και συσκευασίας να αντικατοπτρίζεται καλύτερα με τον καθορισμό των υποστηρικτικών προδιαγραφών και των σειριακών προδιαγραφών συσκευασίας, φορτηγών, βαγονιών τρένου, κιβωτίων εμπορευματοκιβωτίων και άλλες σχετικές διαστάσεις. Επιπλέον, οι προδιαγραφές και οι διαστάσεις των παλετών αφορούν και το μέγεθος του φορτίου στη μονάδα εμπορευματοκιβωτίων. Το μέγεθος των εμπορευματοκιβωτίων περιλαμβάνει επίσης το μέγεθος των μονάδων συσκευασίας, των βαγονιών φορτηγών, των σιδηροδρομικών βαγονιών φορτηγών, των περασμάτων αποθήκης και των ραφιών, και σχετίζεται ακόμη και με την υποδομή της εφοδιαστικής, όπως η δομική δομή των χώρων φόρτωσης και εκφόρτωσης εμπορευμάτων, όπως οι σιδηροδρομικοί σταθμοί , λιμάνια και αποβάθρες, καθώς και το τυπικό μέγεθος του εξοπλισμού φόρτωσης και εκφόρτωσης. Ως εκ τούτου, κατά μία έννοια, η τυποποίηση των παλετών δεν αποτελεί μόνο προϋπόθεση για τη μίσθωση παλετών, την κυκλοφορία και την ανακύκλωση παλετών, αλλά και καθοριστικό παράγοντα για την επίτευξη μηχανοποίησης και αυτοματοποίησης των εργασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης, συσκευασίας, μεταφοράς και αποθήκευσης. Χωρίς ενοποιημένες προδιαγραφές παλετών και τυποποιημένες εγκαταστάσεις, εξοπλισμό, συσκευές, εργαλεία κ.λπ. που βασίζονται σε παλέτες, μόνο τα τοπικά logistics μπορούν να εξορθολογιστούν, γεγονός που καθιστά δύσκολη την επίτευξη του γενικού εξορθολογισμού της εφοδιαστικής. Ως εκ τούτου, η ενοποίηση των προδιαγραφών και των προτύπων των παλετών για την ελαχιστοποίηση του κόστους logistics έχει γίνει φυσικά μια κοινή επιθυμία στη βιομηχανία logistics.
Ωστόσο, λόγω του αντίκτυπου των προδιαγραφών των δίσκων στα οικονομικά συμφέροντα διαφορετικών περιοχών και ομάδων χωρών, είναι σχεδόν δύσκολο να επιτευχθεί ισορροπία συμφερόντων σε θέματα δίσκων βραχυπρόθεσμα. Ορισμένες προδιαγραφές δίσκων που έχουν ήδη εφαρμοστεί σε ορισμένες περιοχές και χώρες δεν είναι πλέον σε θέση να συμβιβαστούν ή να συμβιβαστούν μεταξύ τους. Με αυτόν τον τρόπο, το ISO έχει μεγάλες δυσκολίες στην ενοποίηση των προδιαγραφών των παγκόσμιων διατροπικών παλετών και τελικά μπορεί να υιοθετήσει μια περιεκτική στάση απέναντι στις προδιαγραφές έξι παλετών, συγκεκριμένα 1200 mm x 1000 mm, 1200 mm x 800 mm, 1219 mm x 1018 ίντσες (δηλ. x 40 ίντσες), 1140 mm x 1140 mm, 1100 mm x 1100 mm και 1067 mm x 1067 mm, τα οποία έχουν ήδη εφαρμοστεί σε σχετικές περιοχές και χώρες στο ISO 6780 «Κύριες διαστάσεις και ανοχές καθολικών επίπεδων παλετών για διατροπική μεταφορά», Συνδυάστε τις προδιαγραφές αυτών των 6 παλετών ως διεθνώς αναγνωρισμένο διεθνές πρότυπο.